Moteur minibike complet avec gros réducteur. Le réducteur peut varier selon le type de moto, mais le reste du moteur est entièrement compatible avec les autres modèles Minimoto dotés d'un moteur refroidi par air forcé.
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Moteurs
Moteurs de pit bike d'origine. Grandes marques.
Moteur semi-automatique Rebel Master 110cc. Démarrage à pédale. Refroidissement par air. 1 cylindre de 107 cm3. Embrayage semi-automatique. 4 vitesses.
Moteur Zonsheng 125cc, d'origine dans le RM 125. Le moteur pit bike le plus vendu, tant pour son prix que pour ses résultats. 1 cylindre, 124cc, 2 soupapes, refroidi par air, 4 vitesses avec embrayage manuel.
Moteur YX 140 Peut-être le moteur le plus recommandé pour les pitbikes en raison de sa puissance, de sa fiabilité, de son bon prix et de sa compatibilité. De série sur Rebel Master RM 140.
Moteur Z155 en version 01. De série sur Rebel Master RM160 et POLE160. Cylindres : 1. Déplacement : 155cc. Soupapes dans la culasse : 2. Refroidissement : Air et huile. Vitesses : 4 manuelles. Démarrage : par levier
Moteur Z190 pour pit bike. Nouveau et formidable moteur de 190 cm3 avec 5 vitesses et démarrage électrique. 1 cylindre, 190cc, 2 soupapes par cylindre, refroidissement air et huile, démarrage et pédale électriques, 5 vitesses manuelles.