Tuyau d'admission pour moteurs 155 à 160 avec culasses à admission oblique, et carburateur en position centrale sur châssis périmétrique. De série sur Rebel master RM160 et POLE jusqu'en 2015.
Filtrer par
Filtrer par
Pièces du moteur Z155
Pièces de rechange d'origine pour moteur Zonsheng Z155
Tuyau d'admission pour châssis central et moteurs 150cc à 160cc avec culasse à entrée oblique type KLX.
Bougie NGK C7HSA pour Pitbike, c'est le modèle standard pour les moteurs à cylindres horizontaux.
Installation électrique pour moteur Z155. Les moteurs Zonsheng 155 qui utilisent leur propre CDI, différents des autres pitbikes, ont besoin de ce câblage avec la prise spécifique au CDI qu'ils utilisent.
CDI Z155. Il s'agit de l'unité de commande d'allumage des moteurs Zonsheng, qui utilisent une connexion différente pour utiliser uniquement leurs propres CDI.
Allumage Z155 avec plaque magnétique. Typique des moteurs Zonsheng Z155.
Vilebrequin Z155 17 dents. Pour moteurs 160 (155) avec couronne de distribution à 34 dents.
Demi-cônes de valve. Ils bloquent le fonctionnement de la vanne. Modèle pour tiges de 5,5 mm.
Couvercles de soupapes noirs pour moteur Z155, utilisés sur les modèles Rebel Master 160, avec joints toriques.
Piston 60 mm. Equivalent et compatible avec les moteurs suivants : YX 150, YX 160, Z155.
Jauge d'huile courte avec son joint torique. Valable pour les moteurs Z155 et Zhonsheng.
Radiateur d'huile pour pit bike. Tuyaux en caoutchouc avec spirale de protection en métal.
Chaîne et pignon de distribution avec vis pour Z155