Quel type de moto dois-je acheter en fonction de l'âge ?
Les parents sont confrontés à la question de choisir quelle moto acheter pour notre enfant en fonction de son âge.
Quand nous regardons déjà les motos, c'est parce qu'au moins nous connaissons déjà le type de moto que nous recherchons, c'est-à-dire vitesse, cross, touring, etc.
Mais il y a une chose à laquelle les parents pensent plus que les fabricants :
Les enfants grandissent vite et une moto coûte de l'argent.
C'est pourquoi nous voulons faire un bon achat, afin que l'argent que nous avons utilisé pour acheter une moto nous serve le plus possible au fil du temps.
D'abord la taille, puis les possibilités
Vous devez d'abord savoir de quelle taille de moto l'enfant a besoin actuellement.
Pour déterminer la bonne taille de moto, nous devons d'abord savoir si vous savez déjà comment transporter une moto, ou un vélo, ou non. Autrement dit, si vous maîtrisez déjà l’équilibre sur la moto. Nous parlons de très jeunes enfants, qui parfois ne savent toujours pas s'ils aiment ou non la moto, même si je pense que tout le monde aime la première moto.
Nous parlons du fait que la taille de moto dont un enfant a besoin sur sa moto n'est pas la même s'il ne maîtrise pas encore l'équilibre, comme s'il le maîtrisait.
Si l'équilibre n'est pas maîtrisé, l'enfant aura besoin de la sécurité de sentir les pieds sur terre et sous contrôle en cas d'urgence, de déséquilibre.
Au contraire, si l'enfant sait déjà conduire une moto, il suffit qu'il atteigne le sol avec un de ses deux pieds, et parfois même pas à plat, car plus la moto est haute, plus on a de marge. avons la croissance pour continuer à utiliser la même moto au fil du temps, mais n'en faisons pas trop. Vous n'aimerez pas un vélo plus gros que ce qui est raisonnable.
La hauteur de référence est la hauteur d'assise.
Pour obtenir la hauteur nous mesurerons la hauteur jusqu'à l'entrejambe, à l'intérieur du pantalon, mais uniquement pour les enfants qui ne savent pas conduire une moto.
Pour ceux qui le savent déjà, il va falloir trouver la hauteur d'assise idéale entre la hauteur des hanches et la taille.
La moto qui grandit avec l'enfant
Chez Rebel Master, nous avons beaucoup utilisé ce slogan.
La moto qui a grandi avec l'enfant était la Rebel Master Kidcross avec une petite roue, qui était également livrée avec un siège incurvé, qui pouvait ensuite être posé à plat, mais ce modèle est décédé il y a des années, et maintenant nous ne l'avons plus. option avec le siège enfant.
Cependant, les parents recherchent toujours la moto qui grandit avec l'enfant.
La demande nous a conduit à la moto que nous avions avec cette roue plus petite, avec 12 pouces à l'avant et 10 pouces à l'arrière, indiquée pour environ 6 à 8 ans, remplacée par le modèle uniquement avec les roues de sa version appelée XL, qui avait des roues de 14 pouces à l'avant au lieu de 12, et de 12 pouces à l'arrière au lieu de 10.
Maintenant, la moto qui grandit avec l'enfant serait une version de nos motos avec des roues plus petites que celles qu'elles sortent de l'usine.
Le Rebel Master Kidcross monté avec des roues de 12″-10″ au lieu des 14″-12″ d'origine, et conservez celles d'origine pour quand il sera grand.
Et les modèles Rebel Master RM, montés avec des roues de 14″-12″ au lieu des 17″-14″ qui viennent d'usine, et qui gardent ces dernières pour quand elles grandissent.
Compatibilité des pièces détachées
Cependant, depuis le début de Rebel Master, nous avons toujours travaillé avec des composants intercompatibles, afin que vous ayez toujours les alternatives que vous préférez lorsqu'il s'agit de développer la moto, ou simplement de l'améliorer, comme la mise à niveau d'un moteur de 110 cm3. puissance et sans embrayage, à un moteur de 140 cm3 avec embrayage manuel et beaucoup plus de puissance. C'est possible de faire cela, mais c'est aussi très simple.
Cette compatibilité est très importante lorsqu'il s'agit de prolonger la durée de vie de votre moto, car même s'il s'agit d'un changement de châssis et de plastique, ce n'est pas la même chose de changer tout le châssis et le plastique d'une moto, donc il semble comme une moto différente, que de supposer qu'elle est devenue trop petite, ou pas très puissante, ou avec peu de pièces de rechange, et de devoir la jeter, la vendre, ou en tout cas s'en débarrasser, ce que nous ne faisons pas veux.
La compatibilité entre les éléments est si grande que sur une petite tige de selle Kidcross, vous pouvez monter n'importe quoi, depuis des fourches de 600 mm avec une roue de 10″, jusqu'à des fourches réglables de 760 mm avec des roues de 17″.
Évidemment, ce n'est pas réalisable, car le châssis limitera la taille des composants, mais cela vous montre que la polyvalence des motos Rebel Master est très élevée, qu'en utilisant des pièces de rechange très compatibles, vous serez toujours assuré de la fourniture de pièces de rechange, non seulement les pièces standards, mais une grande variété de pièces de rechange compatibles.