Maître-cylindre de frein Rebel Master Radial de 17 mm avec levier réglable. Réservoir de réserve externe, en plastique et transparent.
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Freins pour Pit bike. Systèmes de freinage d'origine et pièces de rechange pour améliorer le freinage.
Maître-cylindre de frein Rebel Master Radial de 17 mm avec levier réglable. Réservoir de réserve externe, en plastique et transparent.
Kit de frein avant à double piston Rebel Master avec plaque d'ancrage à vis de 6 mm.
Kit de frein avant à double piston STD. Pour ancrage de vis parallèles à la barre et vis de 8 mm.
Kit de frein avant 1 piston pour disques de 190 mm. Venez voir les modèles compatibles.
Kit de frein arrière complet pour les modèles RM Tornado.
Durite de frein de 550 mm en couleurs. Convient aux freins arrière des pit bike.
Durite de frein de 1 100 mm en couleurs. Convient aux freins arrière des pit bike.
Grande plaquette de frein avant à double piston. C'est la plaquette de frein la plus utilisée parmi les pitbikes.
Petite plaquette de frein avant à double piston. Cette plaquette de frein est obsolète sur Rebel Master. Il est utilisé dans les petits pistons à deux pistons. Il a été utilisé dans les premières versions du modèle Rebel Master Kidcross et dans les Orion/Apollo AGB 21,27,29 et 34.
Disque de frein ventilé ABT avec profil fleur, diamètre 220mm et section de 3,5mm.
Disque de frein de 220 mm, avec un design plus simple et avec des angles plus droits que le modèle précédent.
Protecteur de maître-cylindre de frein arrière CNC.
Kit de frein arrière standard pour pitbikes. Valable pour tous les modèles Rebel Master avec moteur 4 temps.