Bobine haute NIBBI Racing
Bobine haute pour compétition NIBBI Racing. Plus d'étincelle, plus de puissance.
Moteur Rebel Master 125cc
Moteur Zonsheng 125cc, d'origine dans le RM 125. Le moteur pit bike le plus vendu, tant pour...
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Chaîne CHOHO 420RS 101 maillons
Chaîne pit bike Choho 420 RS sans retenue, amovible avec 101 maillons
Moteur minibike 49cc complet avec...
Moteur minibike complet avec gros réducteur. Le réducteur peut varier selon le type de moto,...
Moteur semi-automatique Rebel Master...
Moteur semi-automatique Rebel Master 110cc. Démarrage à pédale. Refroidissement par air. 1...
Couvercle d'allumage standard long
Cache d'allumage standard long pour pit bike. Protection supplémentaire pour le pignon.
Guidon Rebel Master hauteur moyenne...
Cintre moyen en tube d'aluminium de 22 mm.
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Tubes de fourche inversés de 735 mm
Tubes de fourche inversés de 735 mm, avec barres de section de 33 mm. Si vos guidons de...
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Câble de gaz
Câble de gaz standard pour pitbikes. Avec écrou fileté pour la poignée de gaz. Dans des...
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Câble d'embrayage 140-160 avec double écrou pour ancrage à la came d'embrayage sur les moteurs...
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Carburateur JK PZ 19 mm. Standard pour les pitbikes jusqu'à 125cc. Levier de démarrage à froid...
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Couvercles de levier fermés, valables aussi bien pour le cross que pour l'asphalte. Ancrage à...
CDI Racing aluminium
CDI Racing aluminium. Cette centrale d'allumage est compatible avec les moteurs CDI standards....
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Bouchon de vidange de carter magnétique, en aluminium, avec joint torique et tête perforée...
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Pneu arrière Rebel Master 90/100-14
Pneu arrière Rebel Master 90/100-14. Tacos moyen. Pour les chemins de terre durs.
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Roue arrière motocross 14"
Roue arrière motocross 14" de série sur le modèle RM 190 Tornado.
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