Commandes

Levier de démarrage droit pour pitbike, axe de 13 mm.

Levier de démarrage droit pour pitbike, axe de 15 mm.

Levier de démarrage CNC en aluminium, arbre de 13 mm. Levier très résistant pour démarrer les moteurs à arbre de 13 mm. Ajoute un composant supplémentaire et esthétique.

Levier de démarrage long, arbre de 13 mm.

Levier de démarrage avec arbre de base de 15 mm

Câble de gaz standard pour pitbikes. Avec écrou fileté pour la poignée de gaz. Dans des couleurs métalliques au choix.

Câble d'embrayage en couleurs pour les moteurs avec embrayage primaire.

Câble d'embrayage 140-160 avec double écrou pour ancrage à la came d'embrayage sur les moteurs 140cc et supérieurs. Dans des couleurs métalliques.

Leviers de frein et d'embrayage épais et réglables, en chrome. Standard sur la plupart des pitbikes et compatible avec tous.

Jeu de poignées en aluminium hautement recommandé. Conception de type ASV et conception très ergonomique.

Leviers de frein et d'embrayage fixes. Profil arrondi.

Levier de frein épais et réglable

Levier de frein fixe

Levier d'embrayage réglable épais

Levier d'embrayage fixe

Cintre moyen en tube d'aluminium de 22 mm.

Guidon conique bas de 28 mm. Tube en aluminium à section variable, avec 28 mm dans la partie d'ancrage de la tige de selle et 22 mm aux extrémités. Le guidon bas supporte le plus de poids sur l'essieu avant et est monté sur les élévateurs de 22 m, nécessitant un adaptateur de 22 mm à 28 mm.

Repose-pieds en acier inoxydable à axe étroit

Repose-pieds en aluminium CNC à axe large

Repose-pieds supermotard en nylon rouge. Tous les avantages en une seule pièce : Etriers à rayon épais avec profil gaufré pour une adhérence parfaite et un confort total. Nylon rouge très résistant et léger. Tout en économisant du poids, vous protégez l'asphalte lorsque vous glissez.

Ressorts et axes pour repose-pieds

Repose-pieds Tornado standard. De série sur les modèles RM.

Rehausseurs de repose-pieds filetés 

Levier de vitesses fixe

Levier de vitesses pliable. Levier standard utilisé par Rebel Master ces dernières années jusqu'à l'adoption des leviers en aluminium. Il a une came pliante.

Levier de vitesses rabattable en aluminium

Pédale de frein en acier sous repose-pieds

Poignées Protaper Synergy double densité avec beignet de protection inclus. Il est livré sous blister Protaper.

Poignets souples avec lignes surélevées pour une meilleure adhérence.

Poignée de gaz courte CNC avec poulie visible.

Poignée à gaz KXD avec limiteur. Il comporte plusieurs filetages dans différentes positions qui bloquent le passage du gaz.

Poing à gaz rapide pour pit bike. Courte visite. Corps en plastique ABS.

Poignée de gaz rapide avec poulie visible.

Embrayage hydraulique pour pit bike. Système de levier d'embrayage avec pompe hydraulique et conduit qui déplace le câble qui engage la came d'embrayage. L'extrémité de l'embrayage est toujours actionnée mécaniquement, mais la sensation que nous ressentons est hydraulique.

Levier de démarrage long, arbre de 15 mm.

Guidon en aluminium à tube de 22 mm de haut.

Guidon conique de 28 mm de hauteur moyenne. Tube en aluminium à section variable, avec 28 mm dans la partie d'ancrage de la tige de selle et 22 mm aux extrémités.

Guidon conique de 28 mm de haut. De série sur le Rebel Master 190 Tornado.

Pédale de frein en acier sur repose-pieds

Bout de frein CNC

Poignées Protaper bleu de série sur les Rebel Master RM Tornado à partir de 2025. Avec beignet inclus, protège des plaies et des frottements.