Moteur Zonsheng 125cc, d'origine dans le RM 125. Le moteur pit bike le plus vendu, tant pour son prix que pour ses résultats. 1 cylindre, 124cc, 2 soupapes, refroidi par air, 4 vitesses avec embrayage manuel.
Moteur Z190.
Nouveau et formidable moteur de 190 cm3 avec 5 vitesses et démarrage électrique.
Il se distingue par sa fiabilité et par sa très forte puissance délivrée dès les bas régimes.
Il sonne très bien et il ne tourne pas très haut dans les tours, ce qui explique sa bonne fiabilité.
Cylindres : 1
Cylindrée : 190 cm3
Soupapes dans le cylindre : 2
Refroidissement : Air et huile
Vitesses : 5 manuelles
Démarrage : électrique et levier.
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Moteur YX 140 Peut-être le moteur le plus recommandé pour les pitbikes en raison de sa puissance, de sa fiabilité, de son bon prix et de sa compatibilité. De série sur Rebel Master RM 140.
Moteur Z155 en version 01. De série sur Rebel Master RM160 et POLE160. Cylindres : 1. Déplacement : 155cc. Soupapes dans la culasse : 2. Refroidissement : Air et huile. Vitesses : 4 manuelles. Démarrage : par levier
Moteur minibike complet avec gros réducteur. Le réducteur peut varier selon le type de moto, mais le reste du moteur est entièrement compatible avec les autres modèles Minimoto dotés d'un moteur refroidi par air forcé.