Changement de vitesse avec levier d'embrayage ou sans levier d'embrayage
On peut trouver à partir de 110cc avec Rebel Master avec boîte de vitesses sans levier d'embrayage, et avec des modèles à partir de 125cc avec boîte de vitesses manuelle.
Compte tenu des doutes des parents sur l'utilisation du modèle sans embrayage car les enfants ne savent pas passer les vitesses, je les encourage à choisir le modèle avec embrayage manuel si la taille de la moto est adaptée, et c'est pour un simple raison : Vous ne pouvez pas apprendre à votre enfant à changer de vitesse avec un levier d'embrayage si vous ne lui mettez pas de levier d'embrayage dans la main.
Dans les moteurs de 125 cm3 et plus, le fonctionnement de la transmission est le même que sur n'importe quelle autre moto, à l'exception du fait que le point mort est en dessous du premier rapport, ou en d'autres termes, tous les rapports sont insérés vers le haut et. réduit toujours vers le bas.
Le principal avantage de mettre le neutre à fond est que vous n'avez aucun doute si vous êtes au neutre ou non lorsque vous vous arrêtez. En bas, c'est toujours le point mort. C'est le cas sauf pour le moteur 190cc.
Avantages et inconvénients des modèles semi-automatiques, sans poignée
Les modèles sans levier d'embrayage, les Rebel Master Kidcross 110, ont un disque d'embrayage centrifuge.
Ce type d'embrayage centrifuge ne s'active, et transmet donc le mouvement à la roue, que lorsque la vitesse de rotation du moteur augmente.
Ainsi au début de l'accélération, on a un léger patinage de l'embrayage au fur et à mesure que la roue arrière est activée. Ceci, combiné au comportement du moteur, avec beaucoup de basses et beaucoup de couple, nous permet d'utiliser le Kidcross 110 comme s'il s'agissait d'un modèle automatique.
Attention : Il faut tenir compte du fait que les modèles dits automatiques dotés d'un moteur similaire ne sont pas vraiment automatiques. Ce sont des moteurs à un seul rapport qui montent ce type d'embrayage et qui fonctionnent comme un automatique, mais avec un seul rapport. Comme une mini-moto.
Ainsi, avec le 110cc, vous disposez d'un moteur automatique dans lequel vous pouvez sélectionner le rapport, et avec lui la vitesse maximale, à laquelle il peut circuler.
Évidemment, plus le rapport engagé est bas, plus la vitesse maximale est faible, mais plus la puissance et l'accélération sont importantes. Nous recommandons de l'utiliser en 3ème et 4ème vitesse. La moto, même si elle roule toujours en 4ème vitesse, peut gérer l'enfant. Je pourrais même gérer un adulte sans aucun problème.
Le grand avantage est donc que tant que l'enfant ne saura pas changer de vitesse, il utilisera la moto avec une vitesse toujours engagée. Sauf lorsque vous démarrez la moto.
Et en même temps, lorsque vous souhaitez changer de vitesse, vous pouvez le faire avec le levier.
De plus, vous pouvez régler le fonctionnement de l'embrayage lors de l'accélération, car il a une vis à l'intérieur, en plein centre à l'intérieur du couvercle, où avec un simple tournevis vous pouvez le changer à votre guise. Ou au goût de l'enfant.
Quel est l'inconvénient ?
L'inconvénient de ces changements sans levier d'embrayage est qu'en supprimant un élément du fonctionnement normal du changement, celui-ci perd ses qualités dynamiques lors du changement de vitesse, avec pour résultat un changement très difficile à opérer. La sensation sur le levier de vitesses est plus dure que sur une boîte de vitesses classique avec levier d'embrayage.