Tuyau d'admission entre carburateur et culasse. Similaire à la pipe d'admission pour 125cc.
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Pièces du moteur YX140
Pièces détachées d'origine moteur YX140 pour pit bike.
Tuyau d'admission pour moteurs YX140 au centre.
Bougie NGK C7HSA pour Pitbike, c'est le modèle standard pour les moteurs à cylindres horizontaux.
Installation électrique standard pour Pitbike.
CDI standard pour moteurs horizontaux. Ce type de CDI est largement utilisé sur tous les moteurs de pit bike et mini quads de 110cc et 125cc, lorsqu'ils utilisent une seule broche. Également utilisé dans tous les moteurs YX.
CDI double prise. Similaire au CDI standard sur les pitbikes, mais avec une prise différente. Il existe un certain pourcentage de modèles qui utilisent ce type de CDI et de connexion, mais ce n'est pas le plus courant.
Allumage des moteurs YX avec plateau magnétique.
Couvercle d'arbre à cames YX140. Extérieur 82 mm. S'adapte à l'intérieur de 72 mm.
Couvercle de refroidissement CNC pour culasse YX140. Si votre moteur YX140 ne dispose pas de cache de refroidissement ou si vous souhaitez le remplacer par un avec plus de puissance de refroidissement grâce à l'aluminium, nous vous proposons ce pied en aluminium rouge.
Jeu de demi-cônes pour bloquer la valve. Pour vannes avec tige de 5 mm. Valable pour nos moteurs de 110cc à 140cc et les moteurs compatibles avec une tige de valve de 5mm.
Radiateur d'huile pour pit bike. Tuyaux en caoutchouc avec spirale de protection en métal.
Chaîne et pignon de distribution avec vis pour YX140.
Base de stator d'allumage standard pour Pitbike 125. C'est l'allumage le plus courant pour les moteurs à démarrage par kick. Non compatible avec les moteurs à démarrage électrique. Oui, il est compatible avec les moteurs YX 140 et supérieurs. Utilise le CDI standard à une broche. N'inclut pas le dispositif de retenue central.