Année 2017. Nouveaux plastiques KTM
Nous étions en négociations avec le constructeur lorsque, parlant de la tendance design que KTM mettait en place dans ses modèles, nous avons décidé d'utiliser ce design, pour lequel je leur ai envoyé un kit complet de plastiques, réservoir et selle d'une KTM SX65. , pensant que cela serait la même chose pour la conception de nos plastiques, tout comme d'autres petites usines l'ont fait.
Il s'avère qu'ils ne fabriquent pas de plastiques KTM
À ma grande surprise, mon constructeur m'a montré un design qui m'a d'abord paru étrange, car oui, en orange, la moto ressemblait assez à une KTM, mais elle donnait un ressenti très différent.
J'ai cherché une photo de la KTM SX65 et je l'ai comparée avec l'échantillon qu'ils m'ont envoyé, et les couvercles de réservoir se ressemblent vraiment, le masque aussi, mais tout le reste était assez différent. Je dois avouer que j'ai été déçu.
C'était la meilleure décision. Pourquoi ?
Après quelques semaines, voire quelques jours, je me souviens avoir été très, très reconnaissant pour ce design. Parce que?. Sans nous consulter, l'usine avait mis le doigt sur la tête, en créant son propre design qui nous plaisait beaucoup, avec un style actuel, mais sans copier le même design que celui que nous leur avions envoyé.
Les modifications étaient belles, proportionnées, énergiques, avec un style qui ressemblait à un mélange entre KTM et Husqvarna, deux références authentiques en matière de motos tout-terrain. Quoi de mieux qu'un design avec le meilleur de KTM et Husqvarna ? Nous avions le meilleur devant nous : un design intemporel. Laissez-moi vous expliquer.
Quand un constructeur copie le design d'un modèle plus ou moins connu pour avoir un design actuel, il encourt deux risques principaux :
La première est que les autres fabricants font de même et ont tous exactement les mêmes plastiques, comme cela s'est déjà produit avec les plastiques de conception CRF50, KLX et CRF70, trois normes authentiques que tout le monde a utilisées de la même manière dans leurs modèles de pit bike.
L'autre est qu'au moment où la marque lance un nouveau design, celui-ci est devenu obsolète. Qui voudrait se vanter d'avoir le modèle de cette marque sinon l'ancien d'il y a x ans ? Quelqu'un?. Non.
C'est pourquoi le design plastique du Rebel Master ne pourrait pas être meilleur : nous avons un design très attrayant, avec des formes très modernes, qui est et sera caractéristique de notre marque, et qui ne se démodera pas non plus avec le temps, Au contraire, plus les années passent, plus nos motos seront reconnues par leur apparence.