Miniquad ATV Rebel Master RAPTOR 125
El juguete más divertido del mundo para quien tenga terreno donde disfrutarlo.
La forma de mejorar un Rebel Master Raptor 125 es ... ¡con otro al lado!.
Una forma muy inteligente de que disfruten pero lejos de una pantalla.
Al contrario, en pleno movimiento, habilidad, y en contacto con la naturaleza.
Quizás sea este el éxito de los miniquads.
Raptor 125: Aquí tienes un modelo muy bueno.
A ver si eres capaz de descubrirle la "cara de transformer".
No es coña.
Miniquad con motor de 4 tiempos y con marchas: 3 velocidades y marcha atrás.
Las dos cosas engorrosas para un Miniquad.
Las pendientes muy empinadas o los repechos, y... cuando te quedas atascado y tienes que moverlo hacia atrás. Esto te lo solventa el Raptor 125.
Cuando el camino se ponga con mucha pendiente, cambias de marcha a una más corta, y con menos velocidad tendrás mucha más fuerza del motos disponible.
Cuando te quedes con el morro pegado a una muro o a un árbol... ten cuidado... no te bajes de la moto, basta con que cambies a la marcha atrás desde tu asiento, y sales de allí en un segundo.
El Miniquad Raptor 125 cuenta con tres velocidades y una marcha atrás.
Motor de 4 tiempos. Al depósito sólo gasolina.
Gasolina. Ya lo sabes.
Un Miniquad se usa en el campo, y allí igual no hay muchos enchufes.
Pero es que aunque los haya, no hay ninguna gana de esperar a que se cargue, ¿verdad?.
Podría ser aun peor.
Se te para en mitad de un olivar y como necesitas un enchufe te lo tienes que traer empujando.
No, no, no... no queremos nada de eso.
Gasolina al depósito y en marcha. Y cuando se acabe, le pongo más y sigo andando.
No hay nada como "recargar" el depósito en un minuto y tener para funcionar durante horas.
Ruedas gordas. Gordas. Para todos los terrenos.
Llantas de 8 pulgadas, y un perfil bien alto con taco grqnde.
Es un bigfoot.
Le pones un cañón arriba y tienes un tanque.
Bueno, no tanto...
Montan una goma con un buen balón, perfecta para terrenos con mucho bache y mucha piedra.
Motor 4 tiempos 125cc. ¿Mucho motor?
La verdad es que no.
El motor 125 es muy dócil y suave, fácil de llevar y que consume muy poco.
Por eso si quieres enfrentarse a según qué repechos, es imprescindible llevar marchas, para poder elegir cual usar en cada momento.
¿Dónde está el embrague?
No tiene.
No, no tiene.
El embrague que tiene es el disco interno.
Lo que no tiene es la maneta del embrague.
Efectivamente, es semiautomático.
Es decir, tú cambias, pero no necestas manejar el embrague con la mano.
Esto es gracias a el embrague centrífugo que usa el motor.
Bien equipado. Suspensiones y frenos hidráulicos.
Frenos hidráulicos de disco en ambos trenes. Uno en el eje trasero y dos delante, uno en cada rueda. Y amortiguadores hidráulicos.
También tres: dos delante y uno detrás.
Con sistemas de seguridad y sistema de hacer los deberes.
Miniquad VTT Rebel Master RAPTOR 125
Le jouet le plus amusant au monde pour ceux qui ont un terrain pour en profiter.
La façon d'améliorer un Rebel Master Raptor 125 est... d'en ajouter un autre à côté !
Une façon très intelligente pour eux de s'amuser, mais loin d'un écran.
Au contraire, en plein mouvement, en habileté et en contact avec la nature.
C'est peut-être le succès des miniquads.
Raptor 125 : Voilà un très bon modèle.
Voyons si vous pouvez découvrir le "visage du transformateur".
Ce n'est pas une blague.
Miniquad avec moteur 4 temps et vitesses : 3 vitesses et marche arrière.
Deux choses encombrantes pour un Miniquad.
Des pentes ou des pentes très raides, et... quand vous êtes coincé et devez le reculer. Le Raptor 125 résout ce problème pour vous.
Lorsque la route devient très raide, changez de vitesse pour une vitesse plus courte, et avec moins de vitesse, vous disposerez de beaucoup plus de puissance de la moto.
Lorsque vous êtes coincé le nez contre un mur ou un arbre... soyez prudent... ne descendez pas de la moto, passez simplement la marche arrière depuis votre siège et vous sortirez de là dans une seconde.
Le Miniquad Raptor 125 dispose de trois vitesses et d'une marche arrière.
Moteur 4 temps. Seulement de l'essence dans le réservoir.
Essence. Vous le savez déjà.
Un Miniquad est utilisé à la campagne, et il n'y a peut-être pas beaucoup de prises là-bas.
Mais même s'il y en a, il n'y a aucune envie d'attendre que le chargement se charge, n'est-ce pas ?
Cela pourrait être encore pire.
Vous vous arrêtez au milieu d'une oliveraie et comme vous avez besoin d'une prise vous devez la pousser jusqu'à vous.
Non, non, non... nous ne voulons pas de tout ça.
De l'essence au réservoir et en déplacement. Et quand il n'y en a plus, j'en rajoute et je continue à marcher.
Il n'y a rien de tel que de "recharger" le réservoir en une minute et de le faire fonctionner pendant des heures.
De grosses roues. Graisse. Pour tous les terrains.
Roues de 8 pouces et profil très haut avec de gros crampons.
C'est un bigfoot.
Vous mettez un canon dessus et vous avez un tank.
Eh bien, pas tellement...
Ils utilisent un caoutchouc avec une bonne balle, parfait pour les terrains avec beaucoup de nids-de-poule et beaucoup de pierres.
Moteur 4 temps de 125 cm3. Beaucoup de moteur ?
La vérité est que non.
Le moteur 125 est très docile et doux, facile à conduire et consomme très peu.
C'est pourquoi si vous souhaitez affronter certaines pentes, il est essentiel d'avoir du matériel, pour pouvoir choisir lequel utiliser à tout moment.
Où est l'embrayage ?
Il n'en a pas.
Non, il n'en a pas.
L'embrayage dont il dispose est le disque interne.
Ce qui lui manque, c'est le levier d'embrayage.
En effet, il est semi-automatique.
C'est-à-dire que vous changez de vitesse, mais vous n'avez pas besoin d'actionner l'embrayage à la main.
C'est grâce à l'embrayage centrifuge que le moteur utilise.
Bien équipé. Suspensions et freins hydrauliques.
Freins à disque hydrauliques sur les deux trains. Un sur l'essieu arrière et deux à l'avant, un sur chaque roue. Et des amortisseurs hydrauliques.
Également trois : deux devant et un à l'arrière.
Avec des systèmes de sécurité et un système de devoirs.
Outre l'amortissement hydraulique et les freins à disque hydrauliques, qui sont des systèmes de sécurité, nous proposons également ces deux autres éléments :
- Limiteur de gaz. Avec le système d'une vis qui limite le chemin du gaz.
- Système d'homme à la mer. Si vous l'utilisez et que l'enfant tombe du Miniquad, le moteur s'arrête.
Et si vous me dépêchez, aussi la clé de contact.
La sécurité ? Cela dépend :
Les parents seront sûrs que sans la clé l'enfant n'utilisera pas le Miniquad... et c'est à ce moment-là qu'il sera obligé de remplir ses obligations.
Quoi, il fait ses devoirs ou pas ?
Bien sûr qu'il le fait.
Et vous le savez !
Rebel Master Raptor 125 : Données techniques
MOTEUR :
Cylindres : 1
Déplacement : 124 cc
Refroidissement : Air
Culasse : 2 soupapes
Puissance : carburateur de 19 mm
Vitesse : 3 - 1 marche arrière
Transmission : Semi-automatique (sans levier d'embrayage)
PUISSANCE :
10 CV au vilebrequin à 9000 tr/min.
PARTIE DU CYCLE :
- Amortissement :
Suspension avant : 2 amortisseurs hydrauliques.
Suspension arrière : 1 amortisseur hydraulique.
- Freins :
Frein avant : Double frein à disque hydraulique.
Frein arrière : frein à disque hydraulique sur l'essieu arrière.
Stationnement : blocage permanent du frein sur le levier.
- Roues :
Jantes à double placage de 8 pouces (8")
Pneus tout-terrain à crampons croisés.
Mesures des pneus :
- 18x9,5-8
- 19x7-8
DIMENSIONS :
Hauteur du siège : 700 mm
Hauteur depuis les blocs-notes : 430 mm
Empattement : 1 000 mm
Poids sec : 90 Kg
Véhicule de compétition : Destiné à un usage exclusif sur circuit fermé ou lieu privé.
