Tubo de admissão para motores 155 a 160 com cabeças de entrada oblíquas e carburador em posição central no chassis perimetral. De série no Rebel master RM160 e POLE até 2015.
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Peças de motor Z155
Peças de substituição originais para motor Zonsheng Z155
Falange de admissão para chassis central e motores de 150 a 160 cc com cabeça de entrada oblíqua tipo KLX.
Vela NGK C7HSA para Pitbike, é o modelo standard para motores de cilindro horizontal.
Instalação elétrica do motor Z155. Os motores Zonsheng 155 que utilizam CDI próprio, ao contrário das outras pitbikes, necessitam desta cablagem com a ficha específica para o CDI que utilizam.
CDI Z155. É a unidade de controlo de ignição dos motores Zonsheng, que utilizam uma ligação diferente para utilizar apenas os seus próprios CDI. Não é válido para o motor Zonsheng 190.
Ignição Z155 com placa magnética. Típico dos motores Zonsheng Z155.
Cambota Z155 17 dentes. Para motores 160 (155) com coroa de distribuição de 34 dentes.
Vedantes de válvulas para pitbike 150-155-160-190
Semicones de válvula 5,5mm. Bloqueiam o funcionamento da válvula.
Embraiagem de 6 discos para motores Zongshen Z155.
Diâmetro do pistão 60mm. Equivalente e compatível com os seguintes motores: YX 150, YX 160, Z155.
Radiador de óleo para pit bike Fabricado em alumínio com proteção de grelha em plástico.