Esclarecemos dúvidas sobre o que esperar de um Rebel Master na sua caixa de fábrica.
As motos em caixas de fábrica destinam-se a um mecânico
Isso significa que devo levar a minha moto in a box a uma oficina?
Respondo a esta questão com outra:
Tem habilidade mecânica suficiente para conduzir, afinar a moto e, se algo falhar, detetar o que está errado?
Se responder sim à pergunta, obviamente não precisa de levar a moto ao mecânico, pois tem competências mecânicas suficientes.
Posso montar a moto sozinho, mesmo que não tenha muitos conhecimentos de mecânica?
Claro que sim. A montagem não é complicada. Mas o mais importante é ter consciência de que estamos a comprar um produto que poderíamos considerar não acabado até que seja montado e ajustado.
Agora que recebemos o aviso, vamos ver o que estamos a enfrentar.
O problema é testar e empacotar
As motos de fábrica são montadas em corrente e é feito um teste mínimo de verificação: arranca, trava, vira e pouco mais.
Isto é feito sem utilizar o depósito de gasolina, para que o receba novo e sem restos de gasolina,
No caso das motos Rebel Master a partir de 110cc, nem o amortecedor traseiro nem os pedais vêm de fábrica.
O motociclo dentro da caixa, em geral.
Para todos os modelos semelhantes pode encontrar o seguinte:
Se o amortecedor e os pedais não estiverem montados é porque os encontrará dentro da embalagem, noutra caixa.
O guiador é sempre montado com todos os seus componentes: punhos, manetes, cabos, mas está fora da sua base, fora dos espigões do selim, colocado de lado na parte frontal da moto, onde encaixa sem fazer a caixa mais larga. Depois deve-se recolocá-lo na sua base, levando os cabos até ao local apropriado.
A roda dianteira também é removida para um dos lados. Neste caso, no lado oposto onde se encontra o guiador, devemos colocá-lo novamente no seu eixo, com dois casquilhos. Se os casquilhos tiverem uma parte mais estreita, esta passa por cima dos rolamentos por dentro. E se notar que a roda não está no lugar, troque os casquilhos, pois um é mais comprido que o outro.
O guarda-lamas dianteiro é outra obrigação para o levar desmontado e dentro de algum ovo na embalagem.
Depois já temos o habitual: Guiador, Roda dianteira, Guarda-lamas dianteiro, Amortecedor e Pedaleiras. Isto ocorre em todos os Rebel Master com motor a 4 tempos.
Rebel Master Tornado.
O Rebel Master Tornado precisa de montar os plásticos.
O Tornado precisa de montar o plástico.
Os modelos Tornado, do RM 140 ao Viper 190, não têm os plásticos montados na moto, pelo que temos de os colocar. E com eles o assento, que mesmo estando no lugar, deve ser retirado para montar os plásticos.
E os componentes mais delicados?
Tudo o que é o motor, todo o circuito de combustão e a parte elétrica, está finalizado. Montado. Dependendo do arranque, podem ser necessários diferentes ajustes, carburação, tensão do cabo, verificação do nível de óleo e até ajuste de válvulas.
A exceção, o GAS50.
O Rebel Master GAS50 requer pouco trabalho de montagem porque é muito simples.
O GAS50 é um modelo de montagem simples.
A pequena GAS50 é um modelo de moto bastante diferente. É puramente uma minimoto e na caixa vem com o guiador de um lado e a roda do outro, e pouco mais. É pequeno, mais simples e assenta melhor na caixa.
Parece fácil de montar. Certo?
Na verdade, não é difícil.
Sei que em parte é um prazer conduzir a tua moto, e em parte poupas alguns euros ao mecânico, mas se o mecânico for bom, e se for a minha moto, prefiro levá-la de volta para ele, apresenta a moto para ele, deixe-o fazer a sua, e quando precisar, já sabe.
Os mecânicos não gostam quando só se pega quando se tem um problema. E menos ainda são os maus mecânicos, aqueles que lavam as mãos de um problema mecânico com desculpas.
Tem coragem?
Agora é você que decide se ousa andar nele ou não.
A partir daqui podemos dizer que a maioria dos clientes prefere montá-los eles próprios, mas nós preferíamos enviá-los todos montados, mas temos um grande problema adicional: a SEUR, a nossa transportadora de longa data, começou a sancionar 99 euros para remessas maiores que uma palete e um motociclo.
Enviamos as motos na caixa de fábrica, mas a partir de hoje (2022) se vier a Múrcia buscá-la e nos avisar com antecedência, levá-la-á montada.