Porque comprámos uma Rebel Master?
Comprámos o Rebel Master principalmente por diversão.
Para além da sua utilização para a primeira aprendizagem, mais típica da minibike GAS50, que não é uma pit bike, se nos focarmos apenas nas pit bikes, os modelos com motor a 4 tempos e cilindro horizontal são eminentemente motos divertidas. .
A função destas motos é fazer com que se divirta.
Porque são tão divertidos?
Porque são pequenos.
Porque são muito rápidos.
Porque o seu chassis funciona muito bem.
Porque parecem brinquedos.
Por causa do som.
E sobretudo porque temos um amigo com quem fazer algumas corridas.
O que oferecem que as outras motos não oferecem?
Um conceito de pequena moto divertida, que a faz parecer um brinquedo para mais do que apenas crianças, com um preço muito baixo e peças de substituição muito acessíveis.
Na verdade, o preço foi um factor determinante quando estas pequenas bicicletas sujas começaram a atingir um preço que era uma fracção do que custava qualquer outra moto para crianças.
A isto podemos acrescentar que durante a longa década que estão connosco, estas motos têm vindo a melhorar, e o mesmo tem acontecido na marca Rebel Master, pelo que são motos muito atractivas pelo seu preço, muito divertido, mas eles também têm uma recompensa oculta.
A recompensa das motos Rebel Master é o dobro.
Com um Mestre Rebelde tens uma recompensa direta e indireta.
A recompensa direta é que enquanto se diverte, o Mestre Rebelde melhora a sua pilotagem.
Aguarde um momento. Isto não é tão óbvio como parece. Talvez pense “claro, quanto mais uso, mais melhoro”. Sim. VERDADEIRO. Mas não é isso que quero dizer.
Quero dizer que uma Rebel Master possui capacidades no seu todo que lhe permitem enfrentar situações de condução competitivas. Rápido. Seja em terra batida ou em asfalto.
Quero dizer que durante muitos anos vimos como os pilotos que começaram e treinaram com este tipo de moto melhoraram a sua pilotagem rapidamente e a um nível notável.
Desta forma posso dar-vos exemplos da equipa BTravel que venceu três vezes as 24h de Montmeló na sua categoria (600), composta por pilotos do campeonato balear de pit bike. Surpreenderam a todos com as suas corridas.
Da mesma forma que posso dar testemunho na primeira pessoa de como o próprio Joan Mir treinou e competiu com este tipo de moto no mesmo campeonato das Baleares.
Muitos outros pilotos de diversas categorias treinaram com este tipo de motociclos.
O que pode fazer?
A mesma coisa que fizeram. Divirta-se. Jogue com o Mestre Rebelde. Leve-a ao limite. Procure as cócegas. E não deixe de melhorar.
Enquanto se diverte com ela, desenvolverá grande mestria e habilidade em qualquer moto que tenha duas rodas, e irá reparar nisso e eles irão reparar.
Qual foi a segunda recompensa?
A segunda recompensa é consequência da primeira.
Pode divertir-se a conduzir a sua Rebel Master e deixar a moto registar todos os reflexos necessários para desenvolver uma condução cada vez mais avançada, mas quer compita ou não, é mais do que provável que utilize a moto num circuito onde embora correr seja não é permitido, há muito risco: trânsito.
Ao andar de moto, não se pode dar ao luxo de sofrer um acidente, porque a sua situação será muito pior do que se conduzisse um automóvel.
Se teve uma moto em criança, tem dentro de si uma capacidade que lhe permite, num momento de acidente iminente, manter a calma e saber reagir correctamente e controlar a moto num instante sob pressão.
Se não tem essa experiência, não tem essa capacidade. Não tem forma de evitar o acidente que tem à sua frente e corre perigo de morte.
Salvar a própria vida em situações de trânsito perigosas é a segunda grande recompensa de ter desfrutado de uma Rebel Master quando era mais novo.
É por isso que todos os pais devem considerar seriamente a compra de uma moto infantil para os seus filhos o mais rapidamente possível, a fim de lhes dar garantias e segurança para o dia em que saem para o trânsito com a sua moto. < /p>