Juntas de admissão de 22mm para carburador de boca pequena, a partir de 26mm.
Entrada de saída oblíqua central
Tubo de admissão para motores 155 a 160 com cabeças de entrada oblíquas e carburador em posição central no chassis perimetral. De série no Rebel master RM160 e POLE até 2015.
O tubo de admissão conduz os gases do carburador para o motor, ligando-se à cabeça do cilindro.
Este tubo de admissão é indicado para motores Z155 (01 ou 02 cabeças, todos os modelos), e para motores YX150 e 160 com cabeça KLX, inclinada, não horizontal. Também precisam de colocar o carburador numa posição central e evitar uma posição demasiado alta.
Utilizámos de série nos modelos RM 160 e RX 160 com plástico CRF70 e CRF110 (de 2010 a 2019), POLE até à versão 4 (2014).
É compatível com qualquer pit bike com motor Z155 ou YX com entrada de admissão inclinada para trás e que também monte chassis perimetral ou cópia de eaglebox.
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ReferênciaA001205
(editar con el módulo de Información de seguridad y confianza para el cliente)
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Tubo de admissão para pitbike de entrada lateral. Tubo de admissão que liga o carburador à cabeça do motor. Carburador em posição lateral para chassis central. Cabeçote de entrada horizontal. É a configuração intermédia padrão com motor de 110 cc e 125 cc.
Falange de admissão para chassis central e motores de 150 a 160 cc com cabeça de entrada oblíqua tipo KLX.
Trompete de admissão 50mm CNC Azul.
Acelera a entrada de ar.
Recomendado para asfalto.