Motor Zonsheng 125cc, original da RM 125. O motor de pit bike mais vendido, tanto pelo preço como pelos resultados. 1 cilindro, 124 cc, 2 válvulas, arrefecido a ar, 4 velocidades com embraiagem manual.
Motor Z190.
motor tremido de 190 cc com 5 velocidades e arranque eléctrico.
Destaca-se pela sua fiabilidade e pela sua entrega de potência muito forte a partir de baixas rotações.
Soa muito bem e não funciona muito alto em rotações, parte da sua boa fiabilidade.
< br /> Cilindros: 1
Capacidade do cilindro: 190cc
Válvulas no cilindro: 2
Arrefecimento: Ar e óleo
Velocidades: 5 manuais
Arranque: elétrico e por alavanca .
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Motor Zonsheng 125cc, original da RM 125. O motor de pit bike mais vendido, tanto pelo preço como pelos resultados. 1 cilindro, 124 cc, 2 válvulas, arrefecido a ar, 4 velocidades com embraiagem manual.
Motor minibike completo com grande redutor. O redutor pode variar consoante o tipo de moto.
Motor YX 140. Possivelmente o motor mais recomendado para pitbikes devido à sua potência, fiabilidade, bom preço e compatibilidade. De série no Rebel Master RM 140.
Motor Z155 na versão 01. De série na Rebel Master RM160 e POLE160. Cilindros: 1. Deslocamento: 155cc. Válvulas na cabeça: 2. Refrigeração: Ar e óleo. Velocidades: 4 manuais. Início: por alavanca