Instalação elétrica standard para Pitbike.
Instalação elétrica standard para Pitbike. Cablagem necessária para montar o sistema de ignição elétrica em pit bikes sem arranque elétrico.
Instalação elétrica standard para Pitbike. Cablagem necessária para montar o sistema de ignição elétrica em pit bikes sem arranque elétrico.
-
ReferênciaA002210
(editar con el módulo de Información de seguridad y confianza para el cliente)
(editar con el módulo de Información de seguridad y confianza para el cliente)
(editar con el módulo de Información de seguridad y confianza para el cliente)
4 other products in the same category
Relé de arranque. EL inicio de arranque de un motor eléctrico necesita un gran aporte inicial de electricidad, muy superior a la carga eléctrica normal de funcionamiento.
Clausor Pitbike cilindro chave de ignição ligação 4 fios
Clients also bought
Base de arranque de ignição standard para Pitbike 125.
É a ignição mais comum para motores de arranque.
Plásticos CRF70, os mais utilizados pela Rebel Master desde 2009 e fora de uso desde 2016. Todos os modelos do tipo CRF70 existentes no mercado são iguais e compatíveis. De série na Rebel Master com todos os modelos RX, RV e Falkon, e com RM até 2015, máscara e guarda-lamas excelentes em 2013 e 14. De série nos modelos POLE até à versão 4, excepto guarda-lamas dianteiro.
CDI Racing em alumínio. Esta unidade de controlo de ignição é compatível com motores CDI standard. Diferencia-se externamente pelo seu estojo exterior em alumínio, um metal que dissipa o calor muito melhor do que o estojo de plástico habitual. A nível operacional, este CDI faz avançar a ignição às rotações mais elevadas do motor, aumentando assim o desempenho a altas rotações.