Rebel Master RAPTOR 125 miniquad, a melhor opção
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Rebel Master Raptor 125

A000220RJ
990,00 €

Miniquad Rebel Master Raptor 125, bem feito

Cor: Vermelho
Disponible!

Miniquad ATV Rebel Master RAPTOR 125

O brinquedo mais divertido do mundo para quem tem terrenos para se divertir.

A forma de melhorar um Rebel Master Raptor 125 é... com outro junto a ele!

Uma forma muito inteligente de se divertirem, mas longe do ecrã.

Pelo contrário, em pleno movimento, habilidade e contacto com a natureza.

Talvez seja este o sucesso dos miniquads.

Raptor 125: Aqui tens um modelo muito bom.

Vamos ver se consegues descobrir a "cara do transformador".

Não é uma brincadeira.

Miniquad com motor a 4 tempos e mudanças: 3 velocidades e marcha-atrás.

Ambas coisas complicadas para um Miniquad.

Encostas ou encostas muito íngremes e... quando fica preso e tem de o mover para trás. O Raptor 125 resolve isso por si.

Quando a estrada se tornar demasiado íngreme, mude para uma mudança mais curta e com menos velocidade terá muito mais potência da moto disponível.

Quando ficar preso com o nariz contra uma parede ou uma árvore... tenha cuidado... não desça da moto, apenas engrene a marcha-atrás a partir do seu assento, e estará fora de lá num segundo .

O Miniquad Raptor 125 tem três velocidades e uma marcha-atrás.

Motor a 4 tempos. Apenas gasolina no depósito.

Gasolina. Já sabe disso.

Um Miniquad é utilizado no campo e pode não haver muitas tomadas lá.

Mas mesmo que haja, não há vontade de esperar que carregue, certo?

Podia ser ainda pior.

Pára no meio de um olival e como precisa de um tampão tem de o empurrar até si.

Não, não, não... não queremos nada disso.

Gasolina no tanque e em movimento. E quando acaba, adiciono mais e continuo a andar.

Não há nada como "recarregar" o depósito num minuto e deixá-lo a trabalhar durante horas.

Rodas gordas. Gordo. Para todos os terrenos.

Rodas de 8 polegadas e perfil muito alto com saliências grandes.

É um pé grande.

Põe-se um canhão em cima e tem-se um tanque.

Bem, nem tanto...

Utilizam uma borracha com uma boa bola, perfeita para terrenos com muitos buracos e muitas pedras.

Motor 125 cc a 4 tempos. Demasiado motor?

A verdade é que não.

O motor 125 é muito dócil e suave, fácil de conduzir e consome muito pouco.

É por isso que se quiser enfrentar determinadas encostas é fundamental ter mudanças, para poder escolher qual delas utilizar em cada momento.

Onde está a embraiagem?

Não tem.

Não, não tem.

A embraiagem que possui é o disco interior.

O que não tem é a manete da embraiagem.

Na verdade, é semiautomático.

Ou seja, muda de velocidade, mas não tem de acionar a embraiagem manualmente.

Isto deve-se à embraiagem centrífuga que o motor utiliza.

Bem equipado. Suspensões e travões hidráulicos.

Travões de disco hidráulicos em ambos os comboios. Um no eixo traseiro e dois na dianteira, um em cada roda. E amortecedores hidráulicos.

Também três: dois à frente e um atrás.

Com sistemas de segurança e sistema de trabalhos de casa.

Para além do amortecimento hidráulico e dos travões de disco hidráulicos, que são sistemas de segurança, temos também mais duas coisas:

- Limitador de gás. Com sistema de parafuso que limita o percurso do gás.

- Sistema homem ao mar. Se o utilizar e a criança cair do Miniquad, o motor pára.

E se me despachar, também a chave de ignição.

Segurança? Depende:

Os pais terão a certeza de que sem a chave a criança não utilizará o Miniquad... e esse é o momento em que ela será obrigada a cumprir as suas obrigações.

O quê, ele faz os trabalhos de casa ou não?

Claro que sim.

E você sabe disso!

Rebel Master Raptor 125: Dados técnicos

MOTOR:

Cilindros: 1

Deslocamento: 124 cc

Arrefecimento: Ar

Cabeça do cilindro: 2 válvulas

Potência: Carburador de 19mm

Velocidades: 3 - 1 ré

Transmissão: Semiautomática (sem manete da embraiagem)

PODER:

10 CV para a cambota a 9.000 rpm.

PARTE DO CICLO:

- Amortecimento:

Suspensão dianteira: 2 amortecedores hidráulicos.

Suspensão traseira: 1 amortecedor hidráulico.

- Travões:

Travão dianteiro: travão de disco hidráulico duplo.

Travão traseiro: Travão de disco hidráulico no eixo traseiro.

Estacionamento: Bloqueio permanente do travão na alavanca.

- Rodas:

Rodas com revestimento duplo de 8 polegadas (8")

Pneus offroad cross lug.

Medidas dos pneus:

- 18x9,5-8

- 19x7-8

DIMENSÕES:

Altura do assento: 700 mm

Altura dos blocos de escrita: 430 mm

Distância entre eixos: 1000 mm

Peso seco: 90 Kg

Veículo para competição: Destinado a uso exclusivo em circuito fechado ou local privado.

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