Tubo de admissão entre o carburador e a cabeça do motor. Semelhante ao tubo de admissão para 125cc, com entrada lateral no carburador, para chassis central, e entrada na cabeça do motor YX140, horizontal.
Tubo de admissão entre o carburador, localizado em posição central em chassis perimetrais
Tubo de admissão entre o carburador, localizado em posição central em chassis perimetrais, como o RM125, e a entrada na cabeça horizontal. Padrão em RM125.b
Tubo de admissão entre o carburador e a cabeça do motor.
O tubo de admissão encaminha os gases do carburador para a cabeça do motor e fixa a posição do carburador no motociclo.
Este modelo destina-se a entradas que entram na horizontal e que devem manter o carburador unido. posição central elevada.
Destina-se a motores de 140cc ou 160cc com cabeças de formato CRF, para chassis perimetrais que devem manter o carburador no centro.
Este modelo de admissão foi utilizado de série nos modelos RM 125 e RM 140 com plástico CRF110, de 2015 a 2019.
Não é válido para modelos Tornado.
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ReferênciaA001202
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Tubo de admissão para pitbike de entrada lateral. Tubo de admissão que liga o carburador à cabeça do motor. Carburador em posição lateral para chassis central. Cabeçote de entrada horizontal. É a configuração intermédia padrão com motor de 110 cc e 125 cc.
Juntas de admissão de 26 mm com junta rígida e O-ring, junta de papel e parafusos.
Tubo de admissão para motores 155 a 160 com cabeças de entrada oblíquas e carburador em posição central no chassis perimetral. De série no Rebel master RM160 e POLE até 2015.