Olá. O meu nome é Paco Campos.
Aquele do Mestre Rebelde. Aquele que aparece num vídeo qualquer a dizer que eu sou o "El puto amo", do Rebel Master... Esse. Não acredite, foi uma brincadeira.
Bem, verá. Normalmente é nesta secção que qualquer marca de pit bike ganha as suas medalhas.
Verá... Que se formos o número um (vinte número um 😂), que se depois de anos de desenvolvimento a nossa nova bicicleta.. . 🤣 , se projectamos um motor...😭😭😭, Se um blablabla o outro mais blablabla...
Ninguém diz isso? Bem, eu digo: Mentira!
Queremos ser grandes. De importante. Faz de conta que somos o leite. Como se tivéssemos toda uma equipa de investigação a fabricar motos e tudo mais.
A verdade não é essa. Nunca é. Estou a dizer-lhe, passei cem dias na fábrica num único ano. Te digo. Tudo o que fazemos é comprar coisas às fábricas.
Passámos anos a escrever grandes frases para que, por detrás do muro da Internet, pareçamos gigantes multinacionais a investigar..., quando na realidade somos pessoas como você.
A única coisa que temos de diferente é que nos lançámos na loucura de comprar motos às fábricas da China.
E aqui na Rebel Master, o que também nos diferencia é que cuidamos muito bem do design da moto e dos componentes que ela monta.
Tal como outras pessoas compram motos num catálogo e colocam autocolantes nelas para melhorar a sua aparência, aqui fabricamos motos em colaboração com a fábrica. Estas motos são posteriormente incluídas pela fábrica no seu próprio catálogo, que embora também não esteja muito satisfeito com isso, o processo não é o mesmo se colaborar com o fabricante, ou se apenas lhe comprar.
Projeto pessoal
No caso dos Rebel Master foi um projecto pessoal desde o início, mas foi avançando ao longo destes anos sempre graças a muitas colaborações.
Criei a Rebel Master de raiz para me tornar uma das marcas de referência de pit bikes em Espanha.
Como consegui isso?
Vou explicar-lhe, mas primeiro vou resumir-lhe:
1.- Técnica
2.- Projecto
3.- Preço
Fiz isso fabricando as motos como se fossem todas para mim desde o primeiro dia.
Isto implica ter um amplo conhecimento sobre estas motos, compreendê-las, e também ter bom gosto com o design, tendo em conta o que pessoas como tu nos pedem, mas trazendo isso para um conjunto que, além de bonito, é eficaz .
Dito por outras palavras. Faça boas motos e também bonitas.
Se não o tivesse comprado para mim, não o conseguiria fazer.
Também adoro que os Mestres Rebeldes sejam diferentes. Inconfundível. Quando os vê, reconhece-os.
E o melhor..
O melhor é quando falo com um de vós, pessoas como tu, que me dizem o que gostam e também o que não gostam.
Embora adore que me digam o que gostam na moto, porque são sempre coisas em que estamos de acordo, gosto ainda mais quando me dizem o que pode ser melhorado, porque a partir daí todos podemos melhorar também.
Vamos falar sobre pit bikes
Pit Bikes são aquelas motos, normalmente de cross-country, mas que são mais pequenas que o normal.
As fábricas chinesas abriram-se ao mundo para nos oferecer a sua produção a um preço muito bom. E depois rebentou a mania dos minimotos.
Havia eles para tudo. Você lembra-se? Corria o ano de 2005.
Nessa altura o meu site guiamotera.com tinha muito tráfego no sector das motos e aproveitei para criar uma secção de minimotos e começar a vendê-las online.
Logo surgiram modelos maiores, cada vez mais parecidos com as pit bikes actuais.
As minimotos vendiam cada vez menos e as pit bikes cada vez mais. Nesse momento vi que podiam ser muito melhores, e foi aí que comecei a criar a marca Rebel Master.
Sim, tudo bem, perfeito, mas… ter um site não é a mesma coisa que desenhar as próprias motos. Certo?
Sempre fui um devorador de revistas de motos. As motos sempre foram um hobby, mas existiram mais dois hobbies, que diria que são mais ou menos três.
O primeiro foi o meu fascínio pela Internet e pelos computadores em geral.
Tenho idade para ter o primeiro modelo Spectrum 48K em 1984, um computador que o faria rir agora.
Vi a evolução dos computadores, gostei e vi como deixaram de ser máquinas geeks e passaram a ser máquinas para tudo.
O segundo passatempo tem sido desenhar, desenhar, criar coisas com um lápis e uma folha de papel em branco.
Quando gosta de desenhar e os computadores se tornam as suas melhores ferramentas, faz as coisas como gosta. Auto CAD para desenho industrial, para captar uma moto com as suas alturas e dimensões reais; Illustrator agora e Freehand antes para criar autocolantes, um design que poderia captar numa foto para a tornar real graças ao Photoshop.
Motos + Design + Computadores + Internet: tinha tudo!
Estou muito grata por ter nascido quando nasci e poder tirar partido desta tecnologia.
E por fim o terceiro passatempo é a vontade de aprender, o que me levou a empreender.
Atenção:
Se tem um hobby, se há algo de que realmente gosta e é apaixonado por aprender, pode alcançar o que deseja.
Tudo isto para tornar realidade o que alguns anos antes era apenas um sonho absoluto que parecia impossível: Desenhar as minhas próprias motos.
Todos estes anos com Rebel Master foram uma tremenda aventura de vida. Olhando para trás, foi emocionante. Não é fácil. Nunca foi fácil. Mas tem sido entusiasmante.
Há mais dificuldades do que facilidades para criar uma moto da forma como a desenhei.
É por isso que cada vez que um novo modelo sai da fábrica, é como ver um novo filho. É realmente emocionante ver a moto que imaginou na realidade.
Agora pode imaginar o que significa para mim ver todas as suas publicações no Instagram em que está a desfrutar de uma moto Rebel Master. Ou verifique quantas crianças tiveram a sua primeira moto numa Rebel Master. Ou veja alguém ainda a desfrutar de um Mestre Rebelde de há doze anos! Ou conte quantos campeonatos e competições um Rebel Master teve como moto vencedora na última década.
Quando olho para trás e vejo o quão longe cheguei, é uma sensação semelhante a quando se trava uma grande batalha. Mas uma batalha na qual saiu vitorioso.
E isto só serve para me dar mais força para continuar a todo o vapor a fabricar mais motos Rebel Master. Até querer.
Paco Campos: whatsapp 638000045
Provavelmente veio aqui à procura de dados fiscais da empresa... desculpe, é lógico.
Aqui estão:
Pitmotor comercial importadora, SLU
Cif B54861976
Endereço fiscal em Ingeniero Sanchíz Pujalte, 12. 03010 Alicante.
É endereço fiscal, não procure loja, não tem t um. Trabalhamos com entregas diretas ao domicílio através de armazéns, mas não são lojas, não estão abertas ao público.
Mesmo assim, se quiser passar por Múrcia ou Alicante, avise-me com antecedência.