¿Qué tipo de moto debo comprar en función de la edad?

Los padres nos enfrentamos a la duda de elegir qué moto comprarle a nuestro hijo en función de la edad.

Cuando ya estamos ojeando motos es porque al menos ya sabemos el tipo de moto que buscamos, es decir, velocidad, cross, paseo, etc.

Pero hay una cosa que los padres pensamos más que los fabricantes:

Los niños crecen rápido, y una moto cuesta dinero.

Por eso queremos acertar con la compra, para que ese dinero que hemos usado en la compra de una moto nos sirva lo más posible en el tiempo.

Primero el tamaño, luego las posibilidades

Primero hay que saber qué tamaño de moto necesita el niño ahora.

Para acertar con el tamaño de moto primero debemos saber si ya sabe llevar moto, o bicicleta, o no. Es decir, si ya domina el equilibrio sobre la moto. Estamos hablando de niños muy pequeños, que a veces aun no saben si la moto les gusta o no, aunque creo que la primera moto les gusta a todos.

Estamos hablando de que la talla de moto que necesita un niño en su moto no es la misma si aun no domina el equilbrio, que si lo domina.

Si no domina el equilibrio el niño necesitará la seguridad de sentir los pies en el suelo y bajo control en caso de urgencia, de desequiilibrio.

Por el contrario, si el niño ya sabe ir en moto, sólo necesitamos que llegue con unos de los dos pies al suelo, y a veces ni si quiera plano, ya que cuanto más alta le quede la moto, más margen tenemos en el crecimiento para seguir usando la misma moto en el tiempo, pero no nos pasemos. Una moto más grande de lo que es razonable, no le va a gustar.

La altura de referencia es la altura al asiento.

Para obtener la altura mediremos la altura hasta la entrepierna, por dentro del pantalón, pero solamente para los niños que no saben ir en moto.

Para los que ya saben, la altura del asiento ideal la tendremos que buscar entre la altura de la cadera y la cintura.

La moto que crece con el niño

En Rebel Master hemos usado mucho este slogan.

La moto que crece con el niño era la Rebel Master Kidcross con rueda pequeña, que también venía con un asiento curvo, que después se podía poner plano, pero ese modelo ya pasó hace años, y ahora no tenemos esa opción con el asiento.

Sin embargo los padres aún seguimos buscando la moto que crece con el niño.

La demanda nos ha llevado a que la moto que traíamos con esa rueda más pequeña, con 12 pulgadas delante y 10 pulgadas detrás, indicada para unos 6 a 8 años, fuese reemplazada por el modelo únicamente con las ruedas de su versión llamada XL, que montaba ruedas de 14 pulgadas delante en lugar de 12, y 12 pulgadas detrás en lugar de 10.

Ahora la moto que crece con el niño sería una versión de nuestras motos con ruedas más pequeñas de lo que traen de fábrica.

La Rebel Master Kidcross montada con ruedas 12″-10″ en lugar de las 14″-12″ de stock, y guardar las de serie para cuando crezca.

Y las Rebel Master modelos RM, montadas con ruedas 14″-12″ en lugar de las 17″-14″ que traen de fábrica, y guardar estas últimas para cuando crezcan.

Compatibilidad de recambios

Sin embargo, desde el inicio de Rebel Master siempre hemos trabajado con unos componentes intercompatibles, para que siempre tengas las alternativas que prefieras a la hora de ir haciendo crecer la moto, o simplemente mejorarla, como podría ser pasar de un motor 110cc de poca potencia y sin embrague, a un motor 140cc con embrague manual y bastante más potencia. Eso es posible hacerlo, pero además es muy fácl.

Esa compatibilidad es muy importante a la hora de alargar la vida de tu moto, porque incluso aunque se trate de un cambio de chasis y plástica, no es lo mismo cambiar todo el chasis y la plástica a una moto, de modo que parece otra moto diferente, que asumir que se le ha quedado pequeña, o poco potente, o con pocos recambios, y tener que tirarla, venderla, o en cualquier caso desacerte de ella, que es lo que no queremos.

Tanta es la compatibilidad entre elementos, que en unas tijas de una pequeña Kidcross, podrías montar desde horquillas de 600mm con rueda de 10″, hasta horquillas regulables de 760mm con ruedas de 17″.

Obviamente, esto no es factible, porque el chasis te va a limitar el tamaño de los componentes, pero te muestra que la versatilidad de las motos Rebel Master es muy alta, que usando recambios muy compatibles, siempre tendrás asegurado el suministro de recambios, no sólo los estándar, sino mucha variedad de recambios compatibles.