Cambio con maneta de embrague o sin maneta de embrague

Podemos encontrarnos a partir de 110cc con Rebel Master con cambio sin maneta de embrague, y con modelos a partir de 125cc de cambio manual.

Ante la duda de los padres de usar el modelo sin embrague porque los niños no saben cambiar, yo los animo a que elijan el modelo con embrague manual si el tamaño de la moto es el adecuado, y es por un simple motivo: No puedes conseguir que el niño aprenda a cambiar con maneta de embrague si no le pones una maneta de embrague en la mano.

En los motores de 125cc y superiores, el funcionamiento del cambio es el mismo que en cualquier otra moto, con la salvedad de que el punto muerto está debajo de la primera velocidad, o dicho de otro modo, todas las marchas de insertan hacia arriba, y siempre se reduce hacia abajo.

La principal ventaja de llevar el punto muerto abajo del todo, es que no tienes duda si estás en punto muerto o no al detenerte. Abajo del todo, siempre es punto muerto. Esto es así excepto en el motor 190cc.

Ventajas e inconvenientes de los modelos semiautomáticos, sin maneta

Los modelos sin maneta de embrague, la Rebel Master Kidcross 110, monta un disco de embrague centrífugo.

Este tipo de embrague centrífugo hace que solamente se accione, y así transmita el movimiento a la rueda, cuando aumenta la velocidad del giro del motor.

Así al inicio de la aceleración, tenemos un leve deslizamiento del embrague según va accionando la rueda trasera. Esto, junto al comportamiento del motor, con muchos bajos y mucho par, nos permite hacer uso de la Kidcross 110 como si de un modelo automático se tratase.

Ojo: Hay que tener en cuenta que los modelos llamados automáticos con un motor similar, realmente no lo son. Son motores con una sola marcha única que montan este tipo de embrague y que funcionan como automático, pero con una sola marcha. Como una minimoto.

Asó con la 110cc tienes un motor automático en el que tu puedes seleccionar la marcha, y con ello la velocidad máxima, a la que puede circular.

Obviamente, cuanto menos sea la velocidad engranada, menor será la velocidad máxima, pero mayor será la potencia y la aceleración. Recomendamos usarla en 3a y 4a velocidad. La moto, incluso circulando siempre en 4a velocidad, puede con el niño. Podría incluso con un adulto sin problema alguno.

De modo que la gran ventaja, es que mientras el niño no sepa cambiar, usará la moto con una marcha siempre engranada. Salvo cuando tú le arranques la moto.

Y a la vez, cuando quiera cambiar de marcha, puede hacerlo con la palanca.

Además, puedes ajustar el accionamiento del embrague al acelerar, puesto que dentro lleva un tornillo, justo en el centro dentro de la tapa, donde con un simple destornillador puedes hacerlo cambiar a tu gusto. O al gusto del niño.

¿Cuál es el inconveniente?

El inconveniente que tienen esos cambios sin maneta de embrague es que al prescindir de un elemento del normal funcionamiento del cambio, pierde cualidades dinámicas al cambiar de velocidad, con el resultado de un cambio muy duro de accionar. El tacto en la palanca de cambio es más duro que en un motor de cambios convencional con maneta de embrague.