Hola. Soy Paco Campos.
El de Rebel Master. Ese que sale en algún vídeo diciendo que soy "El puto amo", de Rebel Master... Ese.
Pues verás. Normalmente en este apartado puedes ver como todos intentar escribir frases típicas... Somos el número uno, la tienda más grande, somos la fábrica española, investigamos... diseñamos... Bla, bla y más bla.
Nos las queremos dar de grandes. De importantes. Aparentar que somos la leche. Como si tuviéramos todo un equipo de investigación haciendo motos y todo eso.
La verdad no es esa. Nunca lo es. Te lo digo yo que he pasado cien días en la fábrica en un solo año. Te lo digo yo.
Nos hemos pasado años escribiendo grandes frases para que tras el muro de internet parezcamos gigantes multinacionales investigando…, cuando en realidad somos personas igual que tú.
Lo único que tenemos de diferentes es que nos hemos lanzado a la locura de comprar motos en fábricas de China.
Y aquí, además, nos diferencia que cuidamos mucho el diseño de la moto y los componentes que montan.
Así como otros compran motos de catálogo, aquí hacemos motos en colaboración con la fábrica. Esas motos posteriormente las incluyen en el catálogo de la fábrica.
Proyecto personal
En el caso de Rebel Master fue desde el principio un proyecto personal, pero que ha salido adelante a lo largo de estos años siempre gracias a muchas colaboraciones.
He creado Rebel Master desde cero hasta convertirla en una de las marcas de referencia de pit bikes en España.
¿Cómo lo he conseguido?.
Te lo explico, pero primero te lo resumo:
1.- Técnica
2.- Diseño
3.- Precio
Lo he hecho fabricando las motos como si todas fuesen para mi desde el primer día.
Eso implica tener un conocimiento extenso sobre estas motos, entenderlas, y además tener buen gusto con el diseño atendiendo a lo que gente como tú nos pide, pero llevándolo a un conjunto que además de ser bonito sea efectivo.
Dicho en otras palabras. Hacer buenas motos, y además bonitas.
Si no me la hubiera comprado para mi, no la fabrico.
También me encanta que las Rebel Master sean diferentes. Inconfundibles. Cuando las ves las reconoces. Y lo mejor..
Lo mejor es cuando hablo con alguno de vosotros, gente como tú, que me dicen lo que les gusta, y también lo que no.
Aunque me encanta que me digan lo que les gusta de la moto, porque siempre son cosas que coincidimos, me gusta aun más cuando me dicen lo que se podría mejorar, porque de ahí también podemos mejorar todos.
Hablemos sobre las pit bikes
Las Pit Bikes son esas motos, normalmente de cross, pero que son más pequeñas de lo normal.
Las fábricas chinas se abrieron al mundo para ofrecernos su producción a muy buen precio. Y entonces se desató la locura de las minimotos.
Las había por todo. ¿Te acuerdas?. Era el año 2005.
En ese momento mi web guiamotera.com tenía mucho tráfico en el sector de la moto, y la aproveché para crear una sección de minimotos y empezar a venderlas por internet.
Pronto vinieron modelos más grandes, cada vez más parecidos a las actuales pit bikes.
Las minimotos se vendieron cada vez menos, y las pit bikes cada vez más. En ese momento vi que podrían ser mucho mejores, y fue cuando me lancé a crear la marca Rebel Master.
Si, vale, perfecto, pero… no es lo mismo tener una web que diseñar motos propias. ¿Verdad?.
Desde siempre he sido un devorador de revistas de motos. Las motos siempre han sido una afición, pero ha habido dos aficiones más, que yo diría que más bien son tres.
La primera ha sido mi fascinación por internet y los ordenadores en general.
Tengo edad suficiente para haber tenido el primer modelo de Spectrum 48K en 1984, un ordenador que ahora os daría risa.
He visto la evolución de los ordenadores, lo he disfrutado, y he visto cómo se han pasado de ser máquinas de frikis, a máquinas para todo.
La segunda afición ha sido el dibujo, el diseño, crear cosas con un lápiz y una hoja en blanco.
Cuando te gusta diseñar y los ordenadores se convierten en tus mejores herramientas, haces cosas tal y como te gustan. Auto CAD para diseño industrial, para plasmar una moto con sus cotas y dimensiones reales; Ilustrator ahora y Freehand antes para diseñar adhesivos, diseño que podía plasmar sobre una foto para que pareciese real gracias a photoshop.
Realmente doy gracias por haber nacido cuando nací y poder haber disfrutado de esta tecnología.
Y finalmente la tercera afición es el afan por aprender, que me ha llevado a emprender.
Si tú tienes una afición, si hay algo que realmente te gusta, y te apasiona aprender, tú puedes conseguir lo que te propongas.
Todo esto para hacer realidad lo que pocos años antes era solamente un sueño: Diseñar motos.
Todos estos años con Rebel Master han sido una tremenda aventura de vida. Volviendo la vista atrás, ha sido apasionante. No fácil. Nunca ha sido fácil. Pero ha sido apasionante.
Hay más dificultades que facilidades para crear una moto tal y como la he diseñado.
Por eso cada vez que sale de la fábrica un modelo nuevo, es algo parecido a ver a un nuevo hijo. Es realmente apasionante ver en la realidad la moto que imaginaste.
Ahora podrás imaginarte qué supone para mi ver todas vuestras publicaciones en instagram en las que estáis disfrutando de una moto Rebel Master. O comprobar cuántos niños han tenido en una Rebel Master su primera moto. O ver a alguien disfrutando aún hoy con una Rebel Master ¡de hace doce años!. O contar cuántos campeonatos y competiciones han tenido desde hace una década a una Rebel Master como moto ganadora.
Cuando miro hacia atrás y veo todo el camino andado, es una sensación parecida a cuando libras una gran batalla. Pero una batalla en la que has salido vencedor.
Y eso, solamente sirve para darme más fuerzas para seguir gas a fondo fabricando más motos Rebel Master. Hasta que vosotros queráis.
Paco Campos : whatsapp 638000045