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Rebel Master RM 125

Rebel Master RM 125. Aprende a dominar las dos ruedas. Nunca te imaginabas tanto por tan poco. Tanta libertad como te da tu primera moto.¡Atento a la oferta!

790,00 €
Impuestos incluidos
Color
  • Naranja
  • Verde
Disponible
Referencia:
A000010
Favorito245
A lista de deseos
Descripción

 

La Rebel Master RM125 está muy bien, pero primero eres tú

 

Te mereces tu zona de libertad. Te mereces diversión que te exige superación. Te mereces un premio como el que a todos nos hubiera gustado.
Una moto para alguien especial que busca su camino, su trocito de libertad, sus descubrimiento personal. 
Una moto por la que luchar, aprender, disfrutar y sacrificarse. Un paso más en el camino de la vida.
Una moto de la que estamos orgullosos, para chicos de los que también están orgullosos.
Alguien se merece una moto como esta, y lo sabes.
Ahora incluso la puedes pagar a plazos (elige pago a plazos al finalizar el pedido) 

Probada en circuito: Una Moto de cross low cost, que te sorprenderá.

 

Rebel Master RM125. ¿Moto de cross low cost?. Sólo en el precio. Sorprendente de principio a fin.
Más que eso. Ligera, estable, fácil de pilotar, divertida, dura, y potenciable. Una moto para sorprenderte.
Es la pit bike más grande, porque buscas una moto divertida, pero no te gusta tocar el manillar con las rodillas.
Lo que importa es la diversión, pero impresiona por tu tacto y por su chasis. Parece mentira si miras su precio, pero es cierto cuando por fin es tuya.

¿Problemas?. No me acuerdo.
Sólo existe mi moto y yo.

 

Rebel Master RM125 . Cada vez mejor.

 

La nueva Rebel Master RM125 es el gran paso adelante de este modelo después del cambio de fábrica que mejoró la calidad de las motos Rebel Master desde el 2015.
Dejamos atras las ruedas pequeñas, para los niños de menor talla y para el asfalto, y se consolida la pitbike RM 125 como una pitbike con ruedas 17"-14" que marca tendencia.
Si comparas alguna moto similar con ruedas más pequeñas (como era nuestra RX125) y luego pruebas esta RM con ruedas 17"-14", verás como para lo único que quieres las ruedas 14"-12" es para guardarlas y que ocupen espacio. El estándar es 17"-14", por estabilidad, por agarre, por seguridad en los saltos..., ¡y funciona!. Es la Rebel Master RM125.

verde o naranja
verde o naranja

A mi lo que me gusta es...

¡Volar!

Una moto Rebel Master que enamora a primera vista

 

Cuando ves la Rebel Master RM125 ya estás empezando a disfrutarla. Deja atrás los colores pochos y los antiguos guardabarros infumables. Esto es una moto, con colores brillantes, no una verdura...
Estás delante de una Rebel Master RM125, y sólo mirarla es ya una gozada. La moto pide guerra. La moto te llama.

Detalles de aluminio de primera. ¿A este precio? ¿Cómo es posible?

 

Encontrarás en la moto su manillar de aluminio, anclado a las imponentes tijas de aluminio mecanizado que hemos rebajado para quitar peso, añadir estética junto con los logos impresos al láser, y para que los demás se fijen en tu moto. Nos están mirando.

La calidad superior de los frenos la diferenciamos con nuestros latiguillos en color rojo que vamos a poner de moda, y nuestros frenos de perfil ondulado, una buena bomba, con una buena pinza, con un buen disco. Una frenada que afortunadamente nada tiene que ver con las generaciones anteriores a 2015. La nueva fábricación se nota en la calidad de los componentes.

Sabemos que te gustan las llantas negras, por eso son negras las llantas, negros los bujes, y negros también los radios, pero con la guinda de las tuercas en rojo metalizado. Llantas calzadas con neumáticos seleccionados de goma de mayor duración y agarre que los antiguos "guanli". Permitame que instista: Mucho más agarre y muchísima más duración. Es Rebel Master.

 

Rebel Master RM 125. Mantiene lo bueno, mejora lo anterior.

 

Seguir contando detalles y los encontrarás: Protector de motor compacto de nuevo diseño y son aleta saliente, sin peligro cortante, palanca de cambio en aluminio con mecanismo de pliegue en caso de caída, guia de cadena rojo de nuevo diseño que ya viste en modelos anteriores, Tensor de cadena en aluminio mecanizado con ese fijo en un lado, un detalle que te permite ahorrarte una herramienta y una mano a la hora de desmontar la rueda trasera. Detalles Rebel Master.

Rebel Master mantiene el tipo de chasis Eaglebox, adaptado a la nueva plástica, pero da un salto cualitativo con su nuevo basculante, resultado de una adaptación de modelos de motos de mayor cilindrada y tamaño, al tamaño más pequeño de una pitbike, con las dimensiones y especificaciones requeridas para nuestra Rebel master RM125. Un factor clave para que la moto funcione con el tacto que tienen desde siempre las Rebel Master RM, ahora mejorado.

 Rebel Master RM 125 - detalls verde

Es tu turno. Es tu moto. Es tu Rebel Master.

 

Ya vale. Ya está bien. Dejamos de adornarla porque estamos enamorados de esta moto, de sus formas y sus colores.
Te la dejamos a ti, que lo que quieres es llevártela a domarla y disfrutarla, porque domarla te va a costar poco.

Queremos pedir disculpas a nuestros competidores por no subir el precio de esta moto, a pesar de sus mejoras.
Y queremos dar las gracias a todos, que son muchos, los que se sorprenden cuando ven la moto y les decimos el precio.

La Rebel Master RM125 está indicado para todos los públicos a partir de 13 años, o a partir de unos 145 cmts de altura en adelante.

Para los adultos es perfectamente recomendable, porque la moto soporta todas las maldades que le vayamos provocar, y además por sus dimensiones nunca nos viene pequeña. Obviamente no es como una moto de 450cc de cross, pero ya no tiene dimensiones de minimoto, sino de moto de cross ligera. Olvídate de que te toquen las rodillas en el manillar o de que vayas sentado bajo como en una pit cross, la RM125 es otra cosa. Más cómoda, más estable, con más tracción: Más moto.

¿Quieres pagarla cómodamente?

Al realizar tu pedido elige el "Pago aplazado" en la forma de pago. Sólo necesitas una tarjeta bancaria, y podrás elegir pagarla en los plazos que tu quieras, hasta incluso en 12 veces.

No me digas

que no puedo

Consultas de clientes y usuarios sobre la Rebel Master Rm 125:

¿La RM 125 es una Pitbike?

El primero que le llamó pitbike a este tipo de motos seguro que no sabía ni por qué, pero vamos clasificando las cosas, y cada vez las queremos más definidas.

Las características que definen a una pitbike son el tamaño menor que una moto normal, el motor de clindro horizontal, y poco más, porque aunque la primera pitbike, la Honda CRF50, nacíó con ruedas de 10 pulgadas, y la gracia estaba en hacer carreras con motos muy pequeñas, luego la tendencia cambió.

Ahora mismo puedes encontrar pitbikes con ruedas desde 10 pulgadas hasta 17 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás.

Si seguimos esos creiterios, sí, sigue siendo una pitbike, aunque ya tiene muchas de las ventajas de una moto de cross: tacto de consucción estable, es más alta, y más estable en saltos.

¿Qué diferencias hay entre la RM125 y la RM160?

La base de la RM125 es la misma moto que la RM160. Es un conjunto que funciona muy bien, de modo que es tan válida para la 160 como para la 125. Las diferencias están en todo el propulsor: el motor obviamente, y sus componentes, desde admisión hasta escape.
Comparten la misma base, y son igual de grandes.

Tengo entendido que una pitbike no es para hacer cross, que se rompe. ¿Es cierto?

Las pitbikes nacieron en el cross y para el cross, pero es cierto que para hacer cross con una pitbike había que gastarse dinero en buenos componentes, porque el cross es lo que es: muy exigente.
De hecho te puedo contar que probamos a meter en cross la antigua RM160, que era de otra fábrica anterior donde ya no fabricamos, y efectivamente se rompió: probamos con ruedas de serie, horquilla de serie y amortiguador de serie.
Sin embargo con la Rebel Master RM de esta generación, con plásticos naranjas y verdes, volvimos a hacer la misma prueba, con un resultado muy diferente. No nos tenemos que olvidar que no estamos hablando de pitbikes de 2000 EUR, sino de mucho menos dinero. Aún así el resultado es mejor de lo esperado. 
La jornada de circuito nos mostró una moto muy equilibrada, con un chasis espectacular por su comportamiento, y con unas suspensiones de mucha mejor calidad aun siendo de un precio contenido. Las ruedas han mejorado mucho, tanto en las calidades de la propia llanta, como en acabados, como en los neumáticos Upbeat, que son algo excepcional.
SI aun quieres más, aquí tienes un ejemplo de un usuario de la Rebel Master RM125

Ojo a las promociones y ofertas.
Ofertas pasadas:
Oferta: Paga en seis veces sin intereses (caducada)
Oferta: Escape racing y forro de amortiguador de regalo (caducada)

Oferta Octubre 2017:
Paga en seis veces sin intereses + Te la enviamos montada por 1 EUR más.

Puedes conseguir el pago sin intereses si adquieres una Rebel Master RM125 o una RM140 o una RM160.
Para conseguirlo basta que hagas el pedido con tu cuenta de cliente, y al finalizar el pedido, cuando llegues a las opciones de pago, elijas PAGO APLAZADO, con la opción de hasta 6 mesese para pagar.
Ese pago aplazado no lo concedemos nosotros, sino que es un sistema externo. Necesitarás tener a mano tu tarjeta de crédito o débito.
Si el pago es aceptado, te cargarán el primer plazo en el momento de la compra, y nosotros te enviaremos tu moto.

La quiero montada por un euro más.

Si quieres la moto montada por un euro más, una vez hayas seleccionado la moto, arriba en el buscador puedes escribir en la celda la palabra "montaje", y te aparecerá el montaje de pitbike a 1 EUR hasta fin de octubre. También aparecerá en la sección de OUTLET mientras esté rebajado.

Oferta limitada a clientes finales particulares.

Detalles del producto
A000010

Ficha técnica

Altura
86 cmts al asiento
Peso
78 Kgs
Estilos
Cross
Edad recomendada
a partir de 12 años
Combustible
Gasolina sin plomo(no mezcla)
Arranque
A pedal
Ciclo de motor
4 tiempos, 2 válvulas
Cilindrada
124 cc
Velocidades
4 velocidades, embrague manual
Potencia
8CV a la rueda
Velocidad Máxima
85 KMH aprox.
Autonomía/Consumo
2,5H / depósito 4,5 litros.
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